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列举有史以来最强搭载V10引擎的跑车:你以为多缸数就

[时间:2020-06-15 02:05来源:未知作者:admin浏览:]

V-10发动机不是很流行,但可以驱动一些有史以来最好的汽车

尽管V-8和V-12发动机自汽车诞生之初就已颇受欢迎,但V-10却在后来的量产车中首次亮相。这主要是因为每个汽缸排都作为直列五缸发动机工作,从而阻止了工厂获得其他动力装置中的自然平衡。减少V-10发动机的振动需要进一步开发,这也增加了额外的成本。虽然最早的V-8和V-12最早是在1900年代开发的,但是第一个已知的V-10出现在1936年,当时布希?苏尔寿(Busch-Sulzer)创建了原型机车。保时捷随后于1965年为Leopard1坦克引入了37.4升V-10大型柴油发动机。1983年,Tatra为T815卡车推出了自己的V-10柴油发动机。第一辆V-10量产车直到1992年道奇才问世推出了毒蛇。从那时起,少数汽车制造商创造了由V-10磨坊驱动的高性能汽车。这是最具标志性的汽车列表。

1992道奇蝰蛇

以前因价格适中且平凡的汽车而闻名,

道奇(Dodge)在1992年凭借Viper席卷了跑车市场。除了令人印象深刻的外观外,Viper的重点还在于引擎盖下的8.0升V-10。V-10轧机由5.9升V-8发动机衍生而来,与克莱斯勒当时拥有这家意大利公司的兰博基尼公司合作开发。该发动机最初产生400马力,但第二代模型已更新为450马力。排量在2003年增加到8.3升,而功率增加到510马力。2008年,Viper的排量略有增加,达到了8.4升,共有600匹马可用。per蛇在2012年复活,继续搭载8.4升V-10,但功率增加到640马力,然后增加到645马力。道奇(Dodge)在2017年取消了铭牌,成为具有V-10发动机的美国最具标志性的汽车。道奇V-10最终在其他三款量产车中找到了出路:RamSRT-10,SpaniaGTASpano和VLFForce1。道奇公羊提供了性能更低的版本,名为MagnumV-10,额定功率为310马力。从1994年到2003年,有2500和3500卡车。

1992年道奇Viper规格

发动机:8.4升V-10

功率:645马力

扭矩:600磅英尺

生产年份:1992-2010年和2012-2017年

1997福特E系列

福特汽车基于1990年代首次亮相的TritonV-8工厂,于1990年代开始致力于自己的V-10设计。6.8升V-10诞生了,1997年首次使用了两气门发动机。E系列货车是第一个受益于该工厂的货车,在E250,E350和E450内饰件上是可选的。V-10最终于1999年开始在F250至F550卡车中提供,并于2000年开始在福特ExcursionSUV中提供。福特推出了三气门版本的6.8升V-10,在福特SuperDuty系列和E系列货车直到2019年。是的,我们认为驾驶配备大型V-10发动机的货车真的很酷,这就是为什么我们的清单上提名该货车为卡车或Excursion车型的原因。

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